Planując jesienną wizytę w Bunkrze w Konewce, trzeba uwzględnić sezonową zmianę trasy. Od listopada do maja podziemny kanał techniczny jest zamknięty ze względu na zimujące nietoperze — informuje operator obiektu.
Kanał ma 80 metrów i łączy schron kolejowy z elektrownią. Jego zimowe zamknięcie dotyczy tego odcinka, a nie całej historii i ekspozycji kompleksu. Przed wyjazdem należy sprawdzić aktualny kalendarz otwarcia bezpośrednio u gospodarzy trasy.
380 metrów wojennej historii
Główny schron kolejowy ma 380 metrów długości. Powstał w ramach niemieckiego przedsięwzięcia „Anlage Mitte”, związanego z planowanym ośrodkiem dowodzenia w okolicy Spały. Kompleksy w Konewce i Jeleniu zbudowano do czerwca 1941 roku.
Oprócz osłony dla pociągu potrzebne było zaplecze techniczne: zasilanie, ogrzewanie, wentylacja i woda. Stąd obecność mniejszych schronów oraz łączących je instalacji. Według opracowania operatora ośrodka nie wykorzystano zgodnie z pierwotnymi planami dowodzenia podczas wojny ze Związkiem Radzieckim.
Trasa turystyczna w Konewce działa od 2005 roku. Operator opisuje ekspozycje poświęcone fortyfikacjom, uzbrojeniu, pociągom i historii regionu podczas okupacji. Wnętrze pozostaje chłodne, dlatego zaleca ciepłą odzież. Zwiedzanie indywidualne odbywa się samodzielnie, a oprowadzanie przez przewodnika wymaga wcześniejszego uzgodnienia.
Źródła: operator trasy — historia kompleksu i informacje o zwiedzaniu oraz sezonowym zamknięciu kanału.
